Новини

Състояние на развитие на стоманобетонни конструкции

Понастоящем стоманобетонът е най -широко използваната структурна форма в Китай, съставляваща по -голямата част от общия брой. В същото време това е и районът с най -много стоманобетонни конструкции в света. Производството на основния му суровинен цимент достигна 1.882 милиарда тона през 2010 г., което представлява около 70% от общото производство в света.

Принцип на работа на стоманобетон

Причината, поради която стоманобетонът може да работи заедно, се определя от собствените му свойства на материала. Първо, стоманените пръти и бетонът имат приблизително същия коефициент на термично разширение, а дислокацията между стоманените пръти и бетона е много малка при същата температура. Второ, когато бетонът се втвърди, има добра връзка между цимента и повърхността на армировката, така че всяко напрежение може да бъде ефективно прехвърлено между тях; По принцип повърхността на армировката също се обработва в груби и разположени гофрирани ребра (наречени арматура), за да се подобри допълнително връзката между бетон и армировка; Когато това все още е недостатъчно за прехвърляне на напрежението между армировката и бетона, краят на армировката обикновено се огъва на 180 градуса. Трето, алкалните вещества в цимента, като калциев хидроксид, калиев хидроксид и натриев хидроксид, осигуряват алкална среда, която образува пасивен защитен филм върху повърхността на армировката, така че е по -трудно да корозира в сравнение с армировката в неутрална и кисела среда. Най -общо казано, средата с рН стойност над 11 може ефективно да предпази армировката от корозия; Когато е изложен на въздух, рН стойността на стоманобетона намалява бавно поради подкисляването на въглеродния диоксид. Когато е по -ниска от 10, армировката ще бъде корозирала. Поради това е необходимо да се гарантира дебелината на защитния слой по време на изграждането на проекта.

Спецификация и вид на избраната армировка

Съдържанието на напрегната армировка в стоманобетон обикновено е малко, вариращо от 1% (най -вече в греди и плочи) до 6% (предимно в колони). Секцията на армировката е кръгла. Диаметърът на армировката в САЩ се увеличава от 0,25 на 1 инч, увеличавайки се с 1 /8 инча във всеки клас; В Европа от 8 до 30 мм, увеличавайки се с 2 мм на всеки етап; Китайският континент е разделен на 19 части от 3 до 40 милиметра. В Съединените щати, според съдържанието на въглерод в армировката, той е разделен на 40 стомана и 60 стомана. Последният има по -високо съдържание на въглерод, по -висока якост и твърдост, но е трудно да се огъне. В корозивна среда се използват и стоманени пръти от галванично покритие, епоксидна смола и неръждаема стомана.